Dienstag, 19. November 2013

Ticket to Cornell

So es ist geschafft mein Ticket nach Cornell ist gebucht. Am 14.01 fliege ich von Wien über Frankfurt und Newark nach Ithaca. Das wird dann auch endlich Flug 100 und noch dazu habe ich meinen ersten Flug in einer 747.
Im Verhältnis war es sogar relativ preiswert. Ich hab am Ende jetzt 650€ bezahlt all in für Hin- und Rückflug (ab New York) inklusive aller Steuern und Gebühren. Sitzplätze für die Langstrecke sind auch schon reserviert. Bleibt die Frage, ob ich mir Exitrow gönne. Ist ja jetzt dann bald für etwa 50 € pro Strecke möglich. Zusätzlich ist es wohl trotz 220 Ticketstock (Lufthansa) möglich ein Gebot bei Austrian für ein Upgrade abzugeben. Wenn ich davon Gebrauch mache, werde ich hier ein bisschen was drüber schreiben.

Grüße

Freitag, 15. November 2013

Flug 100 muss warten

Tja wird wohl dieses Jahr nichts mehr mit Fliegen. Der Heimflug für den 25.12 ist schon viel zu teuer. Ich hätte gerne den 12 Uhr Flug genommen, aber das Segment kostet schon über 180€ alleine. So werde ich jetzt mit der Bahn fahren. Dauert etwas länger, ist dafür aber viel günstiger (keine 100 Euro) und ich werde die knapp 5 Stunden schon rumbringen. Hinreise ist ein 1. Klasse Ticket und das war nur unwesentlich teurer als zweite Klasse. Also statt Business Lounge nun eben Bahn Lounge...



Grüße

Donnerstag, 31. Oktober 2013

Virgin America Safety Dance

Neben NZ kann auch VX gute Safety Videos produzieren




Grüße

Montag, 2. September 2013

Mietwagen vergessen zu tanken? Kalt erwischt?

Ich hatte mir bei Sixt am Westbahnhof für das Wochenende ein kleines Auto gemietet und war damit beim Wandern in der Steiermark. Sonntagabend habe ich es zurück in das Parkhaus gestellt und den Schlüssel in den Tresor geworfen.
Auf dem Weg nach Hause fiel mir plötzlich ein, was ich vergessen hatte. Nicht das Handy in der Ablage oder meinen Geldbeutel im Seitenfach. Nein, ich hatte nicht getankt.
Kurz Recherche im Internet brachte einen Preis von etwa 3.85 € pro Liter zu Tage. Kurz überschlagen: Tank halb leer, es fehlen etwa 20 Liter, macht dann ja knapp 80 Euro. Also was tun? Ich habe die Hotline angerufen und nach endloser Warteschleife konnte mir auch keiner helfen. Abrufen was genau der Preis sein wird, konnte auch keiner. Systemfehler, aha.
Am nächsten Tag, habe ich gleich in aller Frühe die Station angerufen und nach kurzem Gespräch war klar, dass ich den Schlüssel nochmal haben kann und selber tanken fahren darf. Also ab zum Westbahnhof und mit dem Mitarbeiter den Schlüssel rausgesucht und die nächste Tankstelle angesteuert. 31€ waren es dort und ein paar weitere Euros habe ich noch beim Bäcker nebenan für Mehlspeisen verbraten. Die beschenkten Mitarbeiter fanden meinen Dank sehr nett und ich war froh doch einiges gespart zu haben.
Also meine Empfehlung, einfach die Station anrufen oder am Morgen bei Eröffnung dort zu sein. Ich hoffe, ich vergesse das nie wieder...

Grüße

Sonntag, 26. Mai 2013

Allgäu mit Schnee

Mit dem BMW X1 von Sixt im Allgäu
BMW X1 im Allgäu
Heute mal etwas eher untypisches für mich, eine kleine Reise mit dem Auto ins Allgäu. Bei Sixt gab es für 89 € einen schönen BMW X1 und damit hatte ich das Wochenende sehr viel Spaß. Zum Glück gab es noch Winterreifen und Allrad, denn Schnee am 25.05 ist ja in Wien eher selten.

Grüße

Montag, 29. April 2013

Austrian - peinliche Umfrage

Heute hatte ich in meiner Mailbox, den Aufruf zu einer Umfrage über Austrian Airlines. Habe mir die 10 Minuten Zeit genommen und die Fragen versucht zu beantworten. Da gab es doch ein paar unterhaltsame Fragen.
Fehler in Umfrage von marketmind
Dicker Fehler: 12 oder 24 Monate
Schon gleich am Anfang ist marketmind da ein dicker Schnitzer unterlaufen. Sowas darf einfach nicht passieren, besonders nicht wenn man sich Premium Marketing-Research und -Consulting nennt. Liest da keiner Kontrolle? Hat die Umfrage die Praktikantin angefangen und ist nicht fertig geworden und dann wurde der Rest einfach noch zusammen gebastelt? Aus meiner Sicht ist damit die Umfrage so gut wie wertlos. Eine Kategorisierung nach Flügen der Teilnehmer ist nicht mehr verwendbar.
Schauen wir genauer auf die Frage im Bild. Typische Frage für Airline Umfragen "Wie viele Flüge wurden absolviert)". In diesem Fall gilt ein Return als ein Flug. So mag das ja für Max Mustermann, der einmal im Jahr nach Griechenland oder Spanien in den Sommerurlaub fliegt ganz vernünftig sein. Auch seine Frau, die noch einen Return nach Berlin mit Freundinnen absolviert hat, kann damit was anfangen. Wie bewerte ich aber ein Routing VIE-MUC-SIN-BNE-AKL//NSN-AKL-BNE-SIN-MUC-VIE? Das ist eine Reise, 3 Tickets? Ein Ticket mit nur einem Segment und zwei Tickets mit je 4 Segmenten? Wie viele Returns sind das? Ich halte die Abfrage nach Segmenten für sinnvoller und dann eine Unterscheidung nach Kurzstrecke und Langstrecke. Das lange Routing von oben sind also 9 Segmente und Frau Mustermann hat 4 Segmente (Beispiel: 1x Spanien und 1x Berlin, je direkt). Schauen wir uns die Bewertung nach Marketmind an: Frau Mustermann 2 Returns und mein langes Routing? 1 Return? 2 Returns und einen halben? In jedem Fall sieht damit das Mustermann Profil meinem Profil sehr ähnlich. Sind damit sinnvolle Aussagen möglich? Vielleicht muss man Marketing studieren, um das zu verstehen...
Der Zufallsgenerator hat durch Zufall immer den größten lokalen Konkurrenten ausgewählt.
Manipulierter Zufallsgenerator?
In der weiteren Folge sollen nun immer wieder Fluglinien verglichen werden. Der Zufallsgenerator ist aber auch echt ein Teufel. Immer Niki und ich habe angegeben, dass ich in den letzten 12 Monaten keinen Flug mit Niki hatte. Sinnvoll oder? Immerhin bin ich in meinem Leben schon mal Niki geflogen. Ein Bekannter, der diese Umfrage auch bekommen hat, war weder an Bord einer Niki noch einer AB Maschine. Er hatte trotzdem immer Niki zum Vergleich.
Ganz schlimm waren auch einige Fragen, bei denen Bilder gezeigt wurden wie zum Beispiel Berge oder Wiesen und man sollte beantworten welche Fluglinie man damit eher assoziert. Was man da wohl wissenschaftlich ableiten kann, wird mir ein Rätsel bleiben. Ist das ein Geheimcode? Berge stehen für graue alte Strukturen und dein Unterbewusstsein verbindet das dann automatisch mit der ehemaligen Staatsairline? Bitte...
Alles in allem würde ich sagen, dass diese Umfrage keine sinnvollen Ergebnisse herausbringen kann. Irgendein Manager wird aber schon was draus ableiten können und damit sein eigenes tolles Handeln bestätigen. Billig war es sicher nicht.

Grüße

Montag, 25. Februar 2013

Letztes Segment IST-VIE oder doch nicht

Es stand das letzte Segment meiner Balireise für 2013 an. Istanbul nach Wien mit Austrian Airlines. Mal wieder mit der Straßenbahn und U-Bahn zum Flughafen und dort ein kleiner Schock OS822 ist gestrichen. Ersatzlos...
Kurzes Anstehen am Ticketschalter, vor uns in der Schlange schon Verzweiflung. Keine Möglichkeit mehr nach Wien heute, die ersten werden schon ins Hotel geschickt. Das kann ja was werden. Ich sehe mich schon wieder in der Straßenbahn zurück in die Stadt. Nachdem die Familie vor uns eine Hotelübernachtung in Istanbul und den morgen Flug um etwa 7 Uhr "gewonnen" hat, sind wir an der Reihe. Lege unsere Tickets und meine FTL Karte vor und die Agentin verschwindet hinter ihrem Computer. Nach kurzem Tippen, lautet die Anweisung "go to Lufthansa check in, I rebooked you via Frankfurt". Na also geht doch. Dann eben noch einen kleinen Ausflug nach Frankfurt.
Warmes Gericht in Economy auf dem Lufthansa Flug nach Frankfurt
Lufthansa Economy Essen auf dem
Flug von Istanbul nach Frankfurt
Am Flughafen in Istanbul ist heute viel los, am LH Gate stehen viele Familien und drängen aufs Einsteigen. Priority Boarding wird aufgerufen, scheint aber nicht wirklich zu funktionieren. Der Flug ist gefühlt endlos und das gereichte Mahl ist auch nicht der Hit. Die einzige Unterhaltung ist mein russischer Nachbar, der fünf mal versuchte von der FA einen Whiskey oder Cognac zu bekommen. Sie meinte immer ist nicht geladen und er verstand er bekommt keinen. Dann ist er eingeschlafen. 
In Frankfurt dann sehr, sehr gründliche Grenz- und Sicherheitskontrolle von nettem und überaus freundlich ja zu vorkommendem Personal. Willkommen in Deutschland...
Die Business Class Lounge in Frankfurt ist nichts besonderes. Ein belegtes Brot und ein Cola später geht es schon weiter zum Gate nach Wien.
Schlechtes Economy Essen auf dem Lufthansa Flug Frankfurt nach Wien
Snack auf Frankfurt Wien
Ankunft im Schnee am Flughafen Wien
Ankunft in Wien nach knapp
17000 Meilen
Das Segment Frankfurt nach Wien ist mein Flug 99. Im Kopf plane ich schon Flug 100, weiß aber nicht nicht genau wohin. Das Catering ist diesmal so unterirdisch, dass sich Lufthansa dafür echt schämen sollte. Dieser schreckliche Kartoffelsalat und dann diese zwei Stücke "Lachs" etwa auf der Qualitätsstufe von billigem Krebsfleischimitat und schon etwas Kartoffel Aroma haben sie auch bekommen. Lecker...
In Wien landen wir dann bei Schnee und umso schmerzlicher vermisse ich gerade Bali. Ich war 16957 Meilen in der Luft, 9 Segmente und so viele Eindrücke später wieder daheim. Ich liebe Reisen.

Grüße

Sonntag, 24. Februar 2013

Karakoy Rooms

Der Taxifahrer vom Flughafen konnte leider mit unserer Adresse nichts anfangen und auch ein Anruf beim Hotel brachte ihn nicht auf die richtige Fährte. Wir sind dann ausgestiegen, zum nächsten Hotel gelaufen und erkundigten uns dort genau nach dem Weg. War eigentlich sehr einfach. Na ja nach 10 Minuten Fußweg waren wir dann am Ziel.
Boutique Hotel Karakoy Rooms bietet sehr schöne Zimmer mit einem tollen Ambiente
Karakoy Rooms Blick ins Zimmer
Sehr saubere Badezimmer mit guter Ausstattung
Badezimmer
Die Karakoy Rooms sind privat geführt von einem sehr netten Ehepaar und der Familie. Das Zimmer war wirklich sehr schön und sauber. Bietet wirklich alles und der Stiel ist genau mein Geschmack. Kleines extra, gratis WLAN.
Neben an gibt es das Restaurant und dort kann man auch sein Frühstück einnehmen. Kostet extra, ist es aber zu 100% wert.
Das Boutique Hotel ist eine wirklich gute Wahl und ich kann es uneingeschränkt empfehlen. Leider war unser Aufenthalt dort viel zu kurz und wir mussten schon bald ins doch kältere Wien zurück.

Grüße

Samstag, 23. Februar 2013

TK 067 auf nach Istanbul

Lange Schlafen oder doch noch nach Jakarta in die Stadt? Das war die Frage, die sich aber dann schnell erübrigte, als wir erst um 10.30 aufgewacht sind.
Wieder mit dem Hotel Shuttle zum Flughafen, dort noch ein paar Rupiah ausgegeben und dann möglichst schnell rein in den Sicherheitsbereich. Der Flughafen ist landside ein Horror. Laut, schmutzig, schwül warm und ungemütlich. Ich kann nur empfehlen erst wenn der Check-in Schalter öffnet am Flughafen zu sein.
Der Premiumdesk von TK ist echt nicht schlecht. Man sitzt gemütlich auf einem Sessel und der Agent arbeitet an einem Tisch gegenüber. Von dort kommt dann direkt in die Lounge. Diese bietet aber eher wenig. It is nothing to write home about. Getränke okay, Essen durchwachsen, Sanitäranlagen grenzwertig, keine Duschen verfügbar, es war auch eher voll...
Kurz vor offiziellem Beginn des Boardings verließen wir die Lounge und schlenderten gemütlich Richtung Gate. Wir wollten gerade noch durch ein kleines Geschäft bummeln, das verschiedene Mitbringsel anbot, als die Durchsage für den Last Call von TK67 kam. Beine in die Hand genommen und ab zum Gate. Security am Gate passiert und das Einsteigen hatte noch nicht einmal begonnen. Wir durften noch etwa 5 Minuten warten und durften dann an Bord. Last Call und dann noch nicht mal borden, das machen ja noch nicht mal die Wiener.
Kleiner Snack von Turkish Airlines auf dem Weg von Jakarta nach Singapur in Business Class
Turkish Airlines Business Class
Essen auf Jakarta nach Singapur
Begrüßung an Bord war sehr nett und die Maschine war vorne bis Singapur auch nicht wirklich gut gebucht. Der Flug war ohne große Ereignisse, aber das Essen muss schon noch erwähnt werden. Wirklich sehr gut. Ein, zwei kurze Serie aus dem umfangreichen IFE und wir waren schon im Landeanflug auf Singapur. Abends im Anflug ist die Stadt echt eine Wucht. Leider sind die Bilder durch die Scheibe nichts geworden.
In Singapur müssen alle Passagiere die Maschine verlassen und dürfen nach einer Sicherheitskontrolle wieder einsteigen. Wir waren relativ früh aus der Maschine, doch die Zusteiger aus Singapur standen schon alle für die Kontrolle am Gate an. Wir sind dann etwas durch den Flughafen gelaufen und sind dann als die Schlange kürzer wurde, wieder zurück zum Gate. Wir konnten dann auch gleich weiter in die Maschine und zurück auf unsere alten Plätze. Ich weiß nicht, ob wir für die 20 Minuten in die Lounge in SIN gedurft hätten, bei Turkish Airlines erhält man ja nur einen Boardingpass für Jakarta nach Istanbul.
Dreiteiliges Amouse bouche auf TK67 in Business Class
Amouse bouche kurz nach dem
Start in Singapur
Business Class Vorspeise mit Gemüse bei Turkish Airlines
Vorspeisenvariation in Business Class
auf Singapur nach Istanbul
Die C war jetzt bis auf einen Platz komplett voll und um uns herum einige ältere Herrschaften mit deutlicher Attitüde. Ihre Blicke sollten uns deutlich zu verstehen geben, dass wir hier nicht hergehören umso erstaunter waren sie wohl, als uns die FA mit welcome back begrüßte. Ich wurde schon einige Male schief angeschaut und man sollte sich davon einfach nicht verunsichern lassen. Sind bestimmt selbst auf dem TK Promotarif geflogen...
Beim Essen lasse ich jetzt dann mal die Bilder für sich sprechen, es war wirklich sehr lecker. Das Steak war gut, hatte aber gegen die Lammchops vom Hinweg keine Chance. Der Käse war meiner Meinung nach die einzige Schwäche, aber das süße Dessert ein Treffer. Sehr lecker und auch die Erdbeeren hätte ich nicht so gut erwartet.
Gemüse und Lachs als Vorpeise in TK Business Class von Singapur nach Istanbul
Alternative Vorspeise mit Lachs
Business Class Hauptgang Steak auf Singapur nach Istanbul
Steak als Hauptgang
Kurz vor der Nachtruhe dann noch ein Zwischenfall mit einer der Damen aus besagter Reisegruppe. Sie marschiert nach vorne und kommt kurze Zeit später zurück und stellt sich neben den Sitz ihres Mannes. Meine Begleitung steht auf, bietet die Dame kurz auf die Seite und besucht dann das WC vorne. Bis dahin nichts auffälliges. Die Dame verschwindet dann auch aus meinem Sichtfeld und meine Partnerin kehrt zurück und erzählt mir, dass besagte Dame sie gerade an der Toilette zur Sau gemacht hat, was sie sich erdreiste sich vorzudrängeln und das ein solche Verhalten ungeheuer sei. Ich denke kein weiterer Kommentar nötig.
Erste Nachspeise in Business Class von Singapur nach Istanbul
Käsegang
Sehr gutes Schockotörtchen in Business Class bei Turkish Airlines
Schokotörtchen mit Erdbeeren
Ich habe sehr gut geschlafen und dann kurz vor der Landung noch mein Frühstück genossen. Frühstück scheint an Bord von Flugzeugen immer schwierig zu sein, bis jetzt hat mich noch nichts zu 100% überzeugt, aber TK rangiert auf jeden Fall sehr weit oben in meiner Liste. 
In Istanbul hatten wir eine Außenposition trotz Langstreckenflug, könnte möglicherweise damit zusammenhängen, dass wir etwas zu früh dran waren. Für die Business Class gab es einen eigenen Bus, den die "nette" Dame von vorhin leider verpasste, weil sie zu lang brauchte, um ihre Louis Vuitton Täschchen zu packen. Karma is a bitch.
Einreise ging dank fast lane sehr schnell und wir hatten kaum darauf auch schon unsere Koffer. Wir entschieden uns für ein Taxi zu unserem Hotel in der Nähe des Galata Turms.

Grüße

Freitag, 22. Februar 2013

Rückreise, es geht los!

Alle Koffer sind gepackt. Alle Taschen voll und alle Reiseunterlagen sind zusammen. Jetzt kann  also die Rückreise beginnen. 4 Segmente in 4 Tagen klingt ganz entspannt. Ich freu mich schon auf die Langstrecke, aber Bali werde ich sicher vermissen.
Wir lassen uns direkt von der Anlage zum Flughafen bringen, kostet kaum mehr als ein Taxi und der Wagen ist bequem, sauber und es gibt eine Flasche Wasser. Abends ist der Verkehr deutlich schwächer Richtung Airport und wir sind etwas schneller als geplant dort. Für uns soll es heute der letzte Flug des Tages Richtung Jakarta mit Indonesia AirAsia sein. Der Checkin findet im neuen Terminal statt, es gleicht aber mehr einer Baustelle. Das Personal am Schalter trägt Masken. Angst vor Keimen oder Baustaub? Es könnte beides sein. Keine angenehme Umgebung. Noch 40 000 Rupiah an departure tax bezahlen und dann etwas das Terminal erkunden. Bietet aber nicht viel, mehrheitlich noch im Aufbau, wird aber meiner Meinung nach ganz schön werden.
Boarding eher geregelt und im Flieger alles ganz entspannt. Die knapp 90 Minuten vergehen ohne besondere Vorkommnisse. Landung pünktlich und auch die Koffer sind relativ schnell da. Wir müssen noch die Entscheidung treffen, ob wir am nächsten Tag in die Stadt reinfahren wollen. Für knapp 12 Stunden könnte es sich lohnen, auch wenn man pro Weg wohl eine Stunde einplanen muss, bei schlechtem Wetter auch mal zwei oder drei. Wir verschieben die Entscheidung auf den nächsten Morgen.
Wir warten mal wieder auf unser Shuttle zum Amaris. Hatten ja für die Rückreise das gleiche Hotel gebucht. Nach 15 Minuten wieder zurück ins Terminal und ein Telefon suchen. Mittlerweile habe ich gelernt in so einem Fall nicht zum Handy zu greifen. Die zweite Option wäre dann WLAN für Skype gewesen. Roaming Gebühren sind einfach der Wahnsinn...
20 Minuten nach unserem Anruf ist der Bus dann endlich da. Es ist nach 1 Uhr Nachts und langsam kommt die Müdigkeit auf. Die Fahrt zum Hotel ist zum Glück nicht zu lang, aber im Zimmer gibt es nur noch kurz eine Dusche und dann wird geschlafen.

Grüße