Auf nach Ithaca

Ithaca

Die Einreise in das gelobte Land war problemlos und so war ich schon nach kurzer Zeit auf dem Weg zu meinem Anschlussflug. Koffer schnell durch den Zoll und ab zum AirTrain. Meine zwei Gepäckstücke ohne Probleme wieder abgegeben. Die Sicherheitskontrolle war eher leer, aber mich nervt das Schuheausziehen jedes Mal. Noch kurz einen Happen im Food Court gegessen und es war schon fast wieder Zeit fürs Boarding für UA3586. Zum Glück, denn ich spürte die Müdigkeit schon deutlich.
Zu Fuß ging es zur geparkten Dash und pünktlich sind wir dann Richtung Startbahn gerollt. So ein kleines Flugzeug für so einen großen Flughafen. Es war ein lustiges Gefühl.
Der Flug war eher unspektakulär, denn draußen war alles schon dunkel. Landschaftlich soll der Anflug sehr schön sein, hoffe ich kriege meinen Rundflug über Ithaca hin. Es gab eine Getränkerunde und sonst  keinen Service, reicht aber auch für die kurze Flugzeit.
Nach circa 45 Minuten erreichten wir Ithaca Tompkins Regional Airport und damit mein neues Zuhause für die nächsten 4 Monate.

Grüße 

Flug 101 oder auch Atlantiküberquerung mit Gegenwind

Relax Area Lounge

Obstsalat in der Lufthansa
Business Class Lounge
am Flughafen Frankfurt

In Frankfurt habe ich dann, nach einer langen Wanderung durch den A Riegel, die Grenzen der EU verlassen. Ich hatte mir einen längeren Aufenthalt in Frankfurt buchen lassen, da ja Schnee schnell mal zu einigen Verspätungen führt und so hatte ich nun einige Zeit in der Lounge zu überbrücken. Also Frühstück Nummer vier und dann ab in die Ruhezone. Die Ruhezone ist echt super und ich habe mich doch fast eine Stunde gut entspannt. Wenn die Sessel etwas flacher wären, könnte man richtig schlafen, ist aber wahrscheinlich nicht gewollt. Es war trotzdem eine tolle Zeit dort.  Sehr entspannend und so still. Ich denke die Ruhezone ist an manchen Tagen bestimmt sehr viel frequentierter. Anschließend noch ein kleines Frühstück. Nummer 5 wenn ich richtig gezählt habe. Es waren aber immer nur sehr kleine Portionen.

Snack Lounge

Beinfreiheit in Lufthansa
747 Exitrow 

Am Gate dann schon eine Riesenschlange, passen ja auch ordentlich Leute in so einen Jumbo. Seltsamerweise reihten die sich alle auf der First/Business Seite ein und das waren sicher nicht alles F und C bzw. Goldgäste. Ich hab mich zu den 5 Leuten auf der Ecoseite gestellt und war dann auch relativ schnell im Flieger. Exitrow (33K), Platz neben mir frei und die Eco ist gar nicht mehr so schlimm. Leider habe ich vergessen vom Mittagessen ein Bild zu machen, aber es war Eco-Essen. Geschmacklich okay, Portion auch, aber eben nothing to write home about. 

Aussicht

Die nächsten Stunden zogen und zogen sich dank Gegenwind und das IFE bietet bei LH einfach nicht wirklich was. Rush ist wirklich ein guter Film, aber der Rest der Auswahl war sehr mau. Die Lösung Buch und etwas Smalltalk. Kurz vor der Landung gab es dann die obligatorische Pizzatasche, siehe Foto. Weiterer Nachteil der Exitrow neben der Kälte an den Füßen ist, dass der Bildschirm schon sehr früh eingeklappt werden muss.

Snack vor der Landung

Deboarding war relativ flott und weiter geht es zur Einreise.

Grüße

Die Reise beginnt, Flug 100

Die Reise nach Ithaca startet. Ich bin ausnahmsweise mal aufgeregt, nicht so sehr wegen der Flüge, sondern mehr wegen des Zieles. Ein Semester an der Cornell University, immerhin Ivy League, steht bevor.

Die Reise startet diesmal mit dem Car2go zum Flughafen und da es noch früher morgen ist geht alles relativ flott. Flughafen Wien ist nicht besonders viel los und vor mir in der Schlange steht nur einer am C-Check-in. Ich bin an der Reihe und werde nach meinem Ziel gefragt. Ithaca meine Antwort kennt die Dame nicht, also sage ich über Frankfurt und überreiche meinen Pass. Mir wird erklärt, dass ich mich am Business Class Check-in befinde und ich hier eigentlich nicht einchecken darf. Ich überreiche noch meine FTL Karte und die Laune der Dame bessert sich erheblich. Keine Ahnung warum die Nummer nicht richtig hinterlegt war, aber am Vortag war noch alles in Ordnung. Meine zwei Gepäckstücke werden problemlos gecheckt und mir wird erklärt, dass ich in EWR durch den Zoll muss. Dort wird es also für mich spannend, denn offiziell darf ich wohl nur ein Stück auf UA mitnehmen. 

Essen in Austrian Airlines Business
Class Lounge am Flughafen
Wien

Nach einer herzlichen Verabschiedung von meiner Partnerin geht es dann auf Richtung Siko. Kurz vor den Schranken wartet aber noch wer auf mich? Natürlich die Handgepäckmafia. Jene netten Mitarbeiter, die den ganzen Tag nichts anderes machen als Leute mit zu viel Handgepäck zurück zu schicken. Ich stelle also meinen Trolley auf die Waage und diese zeigt bescheidene 8.41 kg an. Ein sehr guter Wert, wie ich finde. Es sind 8 kg erlaubt, ich habe einen Laptop drin, der etwa 1.5 kg wiegt. Sollte also alles passen? Nicht für die Handgepäcksmafia. Das Tolle an diesen Mitarbeiten ist nämlich, die haben keine Ahnung von ihren eigenen Regeln. Mein Gegenüber meint nur so acht Kilo sind erlaubt und heute lasse ich sie ausnahmsweise durch, beim nächsten Mal bitte daran halten. Eigentlich hätte ich nicken, danke sagen und ... denken sollen, aber so bin ich nicht. Meine Antwort war dann in etwa so: OS erlaubt einen Trolley mit 8 kg und zusätzlich eine Laptoptasche. Soll ich den Laptop mit der Hülle rausnehmen und extra tragen? Der Mafioso dachte kurz nach und meinte "Ich sagte ja schon beim nächsten Mal halten Sie sich an die 8 kg und heute machen wir eine Ausnahme". "Wenn ich mich an die Regeln halte ist es keine Ausnahme", war meine Antwort und mit Kopfschütteln bin ich weiter zur Siko. Wann lernt die Mafia endlich ihre eigenen Regeln?

Lufthansa Economy Essen Wien
nach Frankfurt

Siko und Lounge waren dann wie immer unspektakulär. Hatte ein kleines zweites Frühstück in der Lounge und bald schon war es Zeit für die Wanderung durch Terminal 3 aka Skylink.

Mit einer LH A321 ging es dann Richtung Frankfurt. Mein Flug 100 war sehr unspektakulär, aber trotzdem ein schönes Gefühl. Das kleine Frühstück im Flieger fand ich sehr gut und so nimmt das Abenteuer seinen Anfang.

Grüße

Cornell naht!

Ja, morgen früh geht es los. Um neun geht mein Flieger nach Frankfurt und von dort über Newark nach Ithaca. Für FRA-EWR habe ich nun doch Exitrow genommen und dafür die 50 Euro bezahlt. Mal schauen wie die Lufthansa 747 in Eco so ist. Mein erster Flug im Jumbo.

Eingecheckt bin ich auch schon für morgen, aber wo ich auf dem letzten Segment sitzen werde ist irgendwie noch nicht ganz sicher. Reserviert war in Reihe 6 und beim Online Checkin hat er mich dann in Reihe 3 gesetzt, auf meinem Boardingpass steht aber wieder Reihe 6. Es wird spannend.

Richtig spannend wird aber erst die Frage mit dem Gepäck. Dank FTL darf ich auf LH Flügen ja eigentlich 2 x 23 kg haben, aber das letzte Segment ist auf United. Mittlerweile gibt es aber die Regel des "most significant carriers". Einfach gesprochen es gelten die Regeln, der Airline die das erste "wichtige" Stück fliegt, also zum Beispiel über den Atlantik oder in eine andere geographische Zone. Es gibt natürlich wieder eine enorme Anzahl an Sonderregeln besonders für den US Markt. Wäre ja sonst auch zu einfach. Mein Reisebüro meinte ich werde zahlen müssen, da Freigepäck für Statuskunden nicht zählt. Ich hoffe, dass ich ohne Aufschlag durch komme. Ich werde berichte.

Jetzt weiter packen.

Grüße

Ziele 2014

Neues Jahr neues Glück eh nein neue Ziele natürlich:

1. FTL verlängern oder A3 Gold probieren wäre eine feine Sache. Ich muss mir überlegen, wie ich das angehe, beides geht sich glaube ich nicht aus.
2. 111 Segmente, diese Zahl muss dieses Jahr einfach fallen.
3. Langstrecke in C sollte eigentlich auch noch drin sein, auch wenn ich jetzt für Cornell nur Y gebucht habe.
4. In Ithaca würde ich gerne einen kleinen Rundflug machen und die Gegend um die five finger lakes etwas von oben erkunden. Ich habe da schon etwas im Auge.
5. Zwei Städtereisen in Europa wären auch noch etwas feines, denn in den USA schaffe ich das 2014 sicher.

So ich denke fünf Ziele sind genug, da ich ja auch fast 6 Monate an der Cornell University bin.

Grüße