Samstag, 12. April 2014

SJU-JFK und Rückreise nach Ithaca

Hi zusammen,
Am nächsten Morgen war es dann Zeit für die Rückreise. Wir haben ausgecheckt und uns wurde ein Taxi gerufen. 5 Minuten später betrat ein Mann die Lobby, Geld wechselte den Besitzer und unser Fahrer wurde uns vorgestellt. Das Taxi war aber ein normales und wir fragten nach, ob die Flat Fare gelten würde, was bejaht wurde. Am Airport war der Preis dann natürlich etwas höher, aber ich bin mir sicher, dass er seinen Tip schon eingerechnet hatte und hab daher großzügig keinen weiteren gegeben.
Indoor Hundewiese im American Airlines Bordmagazine
Lustiges aus dem Bordmagazin I
Der AA-Flug nach New York war gut gebucht und einige sind wohl stehen geblieben. Ich hatte lange überlegt, ob ich das Geld für einen Platz vorne neben meiner Partnerin investieren soll, habe es dann aber gelassen. Am Flughafen habe ich nochmal nachgefragt, aber schon alles voll. Sie war weder auf dem Hinflug nach SJU noch auf dem Rückflug nach JFK vom Service in Business Class angetan.
Weinglas mit Ausbuchtung für die Nase aus dem American Airlines Boardmagazin
Lustiges aus dem Bordmagazin II
Der Flug war etwas verspätet, ruhig und ereignislos. Ich möchte euch daher mit den tollen Sachen aus dem Bordverkauf unterhalten.
Nach der Landung war dann Verabschiedung angesagt. Anschließend bin ich Gepäck abholen gegangen und war, dann zur vereinbarten pick up time für das Red Cab aka Super Shuttle am Schalter. Nur man wird nicht abgeholt, man muss anrufen und dann kommt einer in 20-40 Minuten und holt einen ab. Jaja, ich weiß, man sollte auch das kleingedruckte auf dem Voucher lesen:

At the airport follow the signs to the Ground Transportation Desk near the Baggage Claim area. Ask an agent to arrange your service with our local partner, SuperShuttle.

Für was braucht man dann überhaupt eine Zeit und ein Ziel bei der Buchung? red cab NYC ist damit für mich gestorben.
Nach etwa 30 Minuten war, dann mein Fahrer da und im Van saßen nur 4 Leute. Jeder weiß mittlerweile was das bedeutet und so sind wir noch fast alle Terminals abgefahren. Van voll und ab in den zähen Verkehr Richtung NYC. In NYC war mein Ziel Port Authority für den Bus nach Ithaca. Also Times Square, 42nd street. Wir haben aber natürlich die Ed Koch Bridge genommen und dann die Tour von der 116th komplett in Schlangenlinien bis zum Times Square. Ich war der letzte Gast der ausstieg. 
Es war nun 17:45. Mein Flieger war um etwa 14:00 gelandet und meine vereinbarte Zeit für den Transfer war 15 Uhr. Die tatsächliche Zeit dann 15:30 und dann noch zwei Stunden im Van. SuperShuttle ebenfalls gestorben. Entweder wieder richtiges Cab oder eben Subway. Als Alternative gibt es auch noch Long Island Rail Road für das nächste Mal. Habe ich bis jetzt noch nicht ausprobiert.
Meinen Bus habe ich noch erwischt, aber ich war davon ausgegangen, dass 18 Uhr locker passt, wenn man um 14 Uhr landet. Tja war knapp, aber Ende gut, alles gut.

Grüße

Freitag, 11. April 2014

San Juan und 1919 Restaurant

Hallo zusammen,
eigentlich war noch ein Tag Culebra mit Kajak und Schnorcheln eingeplant, aber das Wetter machte einen dicken Strich durch die Rechnung. Unsere Tour wurde wegen zuviel Wind abgesagt. Schade
Strand vor dem Atlantic Beach Hotel in San Juan
Strand San Juan
Es gab daher einen weiteren Tag an unserem Strand vor der Tür.
Die letzten zwei Tage verbrachten wir dann in San Juan. Mit dem Mietwagen zum Hotel. Meine Partnerin hatte das Atlantic Beach Hotel gebucht. Sie wollte unbedingt direkte Strandlage und kein Kettenhotel. Ich war nicht so begeistert, denn auf allen Portalen war es eher niedrig bewertet. Der Preis war etwa 100 Euro pro Nacht. Bei unserer Ankunft war das Zimmer noch nicht bereit, aber wir durften trotzdem schon mal jede Menge Formulare unterschreiben. Nix zerstören, nix rauchen, keine Tiere, und vieles mehr. Wir haben dann unser Gepäck im Hotel abgegeben und sind mit dem Mietwagen zum Airport. Rückgabe problemlos und mit dem Taxi dann gleich nach Old San Juan.
Kleiner Snack in einem Cafe in Old San Juan
Essen in San Juan
Old San Juan hat mir sehr gut gefallen und hat mich sehr stark an Lissabon erinnert. Hier lasse ich dann mal einfach ein paar Bilder sprechen.
Schöner Blick auf Old San Juan und das Meer
Old San Juan
Wir hatten einen sehr schönen Tag und bei unserer Rückkehr war dann auch das Zimmer bereit. Na ja eigentlich war das Zimmer nicht bereit. Es gab kein freies Zimmer mehr und daher hat man uns in ein 3-Zimmer Apartment gesteckt. Für eine Nacht eigentlich eine Verschwendung, aber was solls. Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass dieses Apartment auch am Morgen schon frei war. Es sah eher so aus, als wäre es ein paar Tage schon nicht belegt gewesen. Das Apartment war ganz nett, aber vom Hocker hat es mich nicht gerissen.
Für den letzten Abend hatten wir im 1919 reserviert. Das Restaurant liegt im Condado Vanderbilt Hotel. Das Hotel wird gerade renoviert und hat daher keine Gäste. Das Restaurant ist trotzdem die ganze Zeit offen. Im Dezember soll wohl große Wiedereröffnung sein. Von außen schaut das Hotel super aus und ich denke es wird auch innen sehr gut werden. 
Blick auf eine sehr ruhige und kleine Gasse mitten in Old San Juan
Kleine Gasse in
Old San Juan
Zurück zum Restaurant: Es kocht das Team von Juan José Cuevas. Er hat schon einige Stationen, auch in 3 Sterne Lokalen durchlaufen. Wir waren also dementsprechend gespannt. Das Restaurant hat im Moment weder einen Stern und auch sonst habe ich keinen mir bekannten vertrauenswürdigen Award gefunden. Die Bewertungen im Internet waren aber sehr gut.
Blick auf den Hafen in San Juan
Aussicht auf den Hafen
Man betritt das Hotel durch den Haupteingang und folgt dem Weg zur Bar. Dort kann man wohl auch einen Drink nehmen, aber da wir eine Reservierung hatten und unser Tisch auch frei war, sind wir gleich zum Tisch begleitet worden. Unser Kellner stellte sich vor, brachte die Karte, das Wein Menü (Ipad) und uns wurde Wasser gereicht. Das gereichte Wasser war San Pellegrino, es wurde ständig nachgefüllt und tauchte am Ende nicht mal auf der Rechnung auf. Starker Auftritt.
Wir studierten die Karte und nach etwas hin und her, entschieden wir uns für 5 Gänge. Die Karte beinhaltet eigentlich nur ein 4 Gänge Menü für $70, aber als Empfehlung des Hauses gibt es auch das Degustationsmenü. Keine Ahnung, warum es nicht auf der Karte auftaucht. Es lässt sich auch auf 9 Gänge erweitern, aber uns waren 5 Gänge genug.
Sehr leckerer Hummer als Starter bei unserem Dinner im 1919 Restaurant
Hummer Vorspeise im
1919 Restaurant
Wir starteten mit einem Tsarine Rosé Champagner (26 USD pro Glas, zum Vergleich die Halbflasche Krug kostet 70 USD). Dann folgten die ersten amuse-gueules. Alle sehr lecker, aber nichts was besonders in Erinnerung blieb. Dann folgten weitere Gänge: Hummersalat, Fisch, Nudeln, Aubergine, Schwein und anschließend Dessert. Alles sehr lecker, aber bis auf die Aubergine alles eher kopiert. Ich will das Essen auf keinen Fall schlecht reden, aber ich habe mir mehr Kreativität und Novität erwartet. Hummer mit Vanille ist eine super Kombi, aber Schalentier Vanille ist nun mal eben in der Top Gastronomie schon lange bekannt. Deko war immer makellos. Weine haben wir uns je 2 empfehlen lassen und waren sehr zufrieden. Das Wissen über die Weine war ordentlich und da wir die Gänge nicht kannten, hielt ich eine Empfehlung für die beste Wahl.
Unser Fischgang im Menü des 1919 Restaurants
Zwischengang Fisch
Kommen wir zu den Minuspunkten. Die Abfolge der Gänge war etwas zu schnell. Unsere Nudeln waren bereit und warteten auf dem Serviertisch, bis wir mit dem vorherigen Gang fertig waren. Das geht gar nicht. Wir essen jetzt sicher nicht extra langsam, aber sowas sollte nicht sein. Das Essen wurde von Commis serviert und einer hat das mit dem Ankündigen des Ganges nicht so ganz verstanden. Während er herumlief und die Teller absetzte, nuschelte er seinen Text herunter.
Leider hat das Restaurant ein großes Problem: Seine Gäste. Keine Ahnung was falsch läuft, aber die Gäste passten einfach nicht zum Restaurant. Ja das 1919 hat keinen Stern, aber ich würde auf jeden Fall sagen, dass es eine Haube/Mütze verdient. Gault Millau vergibt aber nur innerhalb von Europa. Das Restaurant ist also eher gehobene Kategorie und die eigene Homepage sieht vor:

Dress Code :: We ask our guests to refrain from donning overly casual attire. We do not permit T-shirts, Bermuda shorts, sandals nor tennis shoes in the dining salon.

Der Hauptgang in unserem Menü. Sehr leckeres lokales Schweinefleisch
Hauptgang Schwein
Hausgemachte Nudeln als weiterer Gang vor der Hauptspeise im 1919 Restaurant
Nudelgang
Natürlich wurde das nicht durchgesetzt und es ist für mich auch kein so großes Problem. Ich selbst gehe gerne eher leger gekleidet zum Essen, ordentliches T-Shirt ist okay, aber Flip Flops sind dann doch unpassend. Ich habe aber noch nie erlebt, dass in einem Lokal, dass pro Person etwa 200 USD kostet, ein Ipad aufgeklappt wird, um das aktuelle Football Match zu verfolgen. Die jungen Herren hatten sichtlich ihren Spaß mit Papa's Kreditkarte und die Lautstärke und der Inhalt ihrer Konversationen deutete auf sehr schlechte Kinderstube hin. Der Abschuss war dann aber eine Frauenrunde (~21-22 Jahre) mit etwa 8 Personen, die mit einem Cocktail in der Hand das Lokal betraten. Sie bestanden auf den Käseteller als Vorspeise und wollten unbedingt Cracker dazu. Die Lautstärke war untragbar. Sie unterhielten das ganze Lokal. Das Menü war den Meisten dann zu teuer , so bestellten sie dann bunt je ein Gericht die Karte runter. Sie mussten sich natürlich darüber beschweren, wie unglaublich teuer alles war.
Was soll ich sagen - wenn ich schreien muss, dass die Person einen halben Meter gegenüber mich versteht, weil die anderen Gäste so laut sind und das in einem solchen Restaurant, dann fühle ich mich unwohl. Am Ende haben wir mit unserem Kellner darüber gesprochen und er war der Meinung, dass liegt an den respektlosen und schlecht erzogenen amerikanischen Touristen vom Festland. Unter der Woche mit mehr Lokals wäre es wesentlich besser und er entschuldigte sich vielmals bei uns. Er meinte, sie würden immer wieder von Junggesellenabschieden heimgesucht werden.

Grüße

Donnerstag, 10. April 2014

Air Flamenco - Ceiba nach Vieques

Hi zusammen,
Der kleine Inselflieger von Air Flamenco zwischen Ceiba und Vieques
Flieger von Air Flamenco
Der Flughafen Ceiba liegt an der Ostseite der Insel. Von dort starten täglich dutzende Flüge zu den kleinen Insel, insbesondere die beiden Insel Culebra und Vieques werden mehrmals täglich bedient. Entgegen der Informationen in diversen Foren und Blogs ist es mittlerweile möglich online Flüge zu buchen. Air Flamenco und Vieques Airlink bieten einen recht dichten Flugplan. San Juan wird ebenfalls im Linienverkehr bedient und weitere karibische Inseln als Charter. Der Flug Ceiba nach Vieques kostet etwa 60 Dollar für den Return und ist damit für das Erlebnis sehr günstig, im Vergleich zur 4$ Fähre aber natürlich sehr teuer. Beide Airlines haben schon den ein oder anderen Flieger im Meer versenkt und ich kann nicht viel zur Einschätzung der Sicherheit beitragen. Die Wahl würde ich einfach nach dem Flugplan richten. Wir sind mit Air Flamenco geflogen.
Blick auf die Kabine von Air Flamenco
Air Flamenco Kabine
Der Flughafen Ceiba ist ein ehemaliger Militärflughafen und ist nicht vergleichbar mit einem anderem Flughafen, an dem ich bis jetzt war. Das gesamte Gelände ist eingezäunt und sehr weitläufig. Parkplätze sind zahlreich direkt vor dem Terminal zu finden und insgesamt auch einigermaßen preiswert. Am Ende unseres Tagestrips waren keine 5 Dollar fällig. Das Gebäude besteht aus einigen Schaltern für Air Flamenco und Vieques Airlink, einem WC, einem Snack- und Getränkeautomat und ein paar Bänken zum Warten. Beim Check-in muss man sein Gewicht verraten und ja, das gilt auch für Frauen, denn die kleinen Maschinen werden so mit Passagieren bestückt, dass das Gewicht gut verteilt wird. Wir waren auf einem Flieger am späten Vormittag gebucht und es reicht meiner Meinung nach, wenn man 50 Minuten vorher da ist, solange man nicht 4 Extra-Wünsche und 20 Koffer unangemeldetes Gepäck hat. Offizielle Deadline ist 40 Minuten.
Sicherheitskarte auf unserem Flug von Ceiba nach Vieques mit Air Flamenco
Sicherheitskarte
Die Check-in Dame sammelte fürs Boarding alle Gäste ein und führt sie direkt aufs Vorfeld. TSA Check? Was ist das? Security? Hä? Boardkartenkontrolle? Es gibt nicht mal Boardingpässe, Name steht auf der Liste und beim Aufrufen kurz nicken.
An Bord ist es dann eher eng und für manche dürfte ein Zweier-Platz gerade im hinteren Teil der Maschine knapp ausreichend sein. Die Sicherheitseinweisung des Piloten war in Spanisch und Englisch, aber sehr knapp. In etwa so: "Seatbelt! Close it! Life vest under your seat! Exit through window! Fire extinguisher under my seat, no touch! Now enjoy!" Kurz und knapp und wir rollten schon.
Blick auf das Festland von Puerto Rico direkt nach dem Start
Küste Puerto Rico
Der Flug war sensationell. Das Wetter war super an diesem Tag und die Aussicht einfach traumhaft. Leider saßen wir genau am Rad des Fliegers, ein BN-2 Islander. Die Sicht war dadurch etwas eingeschränkt und besonders für Fotos was es schwer. Egal, jetzt genießen und nicht später Fotos gucken. Nach kaum 10 Minuten war der Spaß dann leider schon wieder vorbei und wir setzten zur Landung in Vieques auf.
Blick auf den Strand in Vieques kurz vor der Landung mit Air Flamenco
Ankunft Vieques
Der Transport auf der Insel erfolgt entweder luxuriös mit Privat-Taxi (Nummer mitnehmen und Abholung am Telefon ausmachen) oder mit dem Publico. Einem Bus für etwa 10 Leute und dieser kostet einen Bruchteil. Anrufen und Abholung ist ebenfalls möglich. Mietwagen soll auch verfügbar sein, kann ich aber nichts dazu sagen.
Sehr schöner Strand auf Vieques
Sun Bay Beach
Wir hatten eine schöne Zeit am Sun Bay Beach verbracht. Mit einer der schönsten Strände, an denen ich jemals war. Wetter technisch war etwas bewölkt und daher hat die Sonne nicht ganz so runtergeknallt.
Wir hatten nur einige Stunden auf Vieques, denn an Tagen, die in unseren Reiseplan passten, waren die Rückflüge am Abend auf die Hauptinsel alle ausgebucht, bis auf einen nach San Juan. Wir wollten uns kein Taxi von San Juan bis Ceiba zum Auto nehmen und sind daher mit der Fähre zurück nach Fajardo gefahren. Fahrzeit eine Stunde und nochmal etwa 30 Minuten mit dem Taxi für 18 Dollar zurück zum Auto.

Dieser Flug lässt sich leider nicht in Flightdairy eintragen, da der Flughafen Ceiba nicht gelistet ist. Ich bin daher aktuell bei 105 und nicht bei 104 Flügen.

EDIT am 21.05.14 : Der Flug ist nun doch in meiner Statistik und sie ist daher korrekt bei 108 Flügen.

Grüße

Puerto Rico

Hi,
Die nächsten Tage waren wir im Osten auf der Insel unterwegs. Im Nordosten am Strand von Luquillo. Wirklich ein sehr schöner Strand und wenn man sich etwas nach Norden begibt, werden es nochmal weniger Leute. Wird regelmäßig als einer der schönsten Strände bewertet, der Besuch lohnt auf jeden Fall. An der Strasse zum Strand gibt es dann noch eine ganze Meile Kioske, die Essen anbieten. Der Freund frittierter Speisen wird hier sehr glücklich. Sind wir ehrlich, nach so einem langen Tag am Strand sind Frituras manchmal genau das Richtige. Danach noch bisschen noch die Gegend erkundet, im lokalen Supermarkt eingekauft usw.
Menschenleerer Strand bei Luquillo auf Puerto Rico
Luquillo Beach
Ponce im Süden haben wir auch noch besucht. Leider war dieser Tag etwas verregnet, warm war es trotzdem, aber Sightseeing macht keinen Spaß  Im Norden von Ponce kann man eine Café Plantage besuchen (Hacienda Buena Vista - Englisch). Ist ein netter Ausflug, aber unbedingt die Zeiten der englischen Führung in Erfahrung bringen und reservieren. Danach haben wir noch das große Betonkreuz von außen gesehen, war an unserem Tag leider geschlossen, aber dafür war Villa der Familie die DonQ ins Leben gerufen hat geöffnet (Museo Castillo Serrallés - Englisch). Wir waren relativ spät dran und so haben wir eine Privatführung bekommen. Das Anwesen ist toll, aber so besonders auch nicht. Ist man in der Gegend und das Wetter nicht besonders eine gute Aktivität. Am Abend waren wir dann noch etwas in Ponce unterwegs und am La Guancha Boardwalk. Vermutlich wegen des Regens ziemlich tote Hose dort, aber das Essen war ganz nett. Mal wieder frittiert.
Haus im Kolonialstil auf der Hacienda Buena Vista
Hacienda Buena Vista
Ja, es gibt auf Puerto Rico einen Regenwald und wir haben ihn besucht. El Yunque National Forest, ist der einzige subtropische Regenwald der USA. Wir kamen von Südosten und daher hat das Navi uns nicht ganz richtig geleitet. Die Strasse wurde kleiner und enger, die Schlaglöcher tiefer (20cm+) und die Steigungen extremer. Das ganze endete dann vor einem verschlossenem Gatter mit anschließendem Feldweg. Das Navi war überzeugt es wäre der richtige Weg und gerade aus geht es weiter, aber ich habe dann doch den Rückzug angetreten. Rückwärts wieder den Berg hoch und dann in einer Kurve wenden, so sehr habe ich das letzte Mal in der Fahrschule geschwitzt...
Sehr großer Wasserfall im nationalen Regenwald El Yunque auf Puerto Rico
Wasserfall in El Yunque
Kurzer Umweg und wir waren richtig. Breite Straßen, jede Menge Autos und Busse. El Yunque bietet ein Visitor-Center, welches den Besuch aber nur teilweise lohnt. Es kostet 4 Dollar pro Person, bietet ein Parkplatz, eine Toilette und einen halboffenen Komplex. Im Komplex wird einem wie in einem Museum der Urwald näher gebracht. Alle Informationen sind aber auf Kinder ausgelegt, ein kurzer Durchgang schadet aber trotzdem nicht. Direkt neben dem Komplex gibt es einen kurzen Trail, der ein bisschen durch den Wald führt (weniger als 1 km Laufweg).
Die weiteren Stationen im Urwald erkundet man dann typisch amerikanisch mit dem Auto. Man fährt von Station zu Station bleibt kurz am Parkplatz stehen, macht ein paar Bilder und es geht weiter. Es macht durchaus Sinn, denn die Distanzen sind etwas größer. Die Coca Falls, für die Meisten die erste Station, sind etwa 4 km vom Visitor Center entfernt. Viele der nächsten Spots kommen dann ebenfalls in größeren Abständen. Natürlich starten von den meisten Parkplätzen dann auch Trails in den Wald. Ich würde den Big Tree Trail empfehlen, denn dieser führt auch an den La Mina Falls vorbei. Laufzeit etwa eine bis eineinhalb Stunde für den Trail plus zurück zum Auto. Lohnt sich und man kann bei den Falls auch baden, was sehr beliebt ist. Der Trail ist komplett befestigt und kann auch mit Flip Flops begangen werden.

Grüße

JFK-MIA-SJU

Hi,
Internet an Bord von American Airlines
WiFi an Bord von
American Airlines
am JFK Terminal 8 angekommen, habe ich schnell meinen Koffer abgegeben und bin dann durch die Security gegangen. JFK Terminal 8 war absolut in Ordnung und bald schon sollte Boarding für den AA-Flug nach MIA sein. Für mich war es das erste Mal American Airlines. Natürlich kam noch etwas Verspätung hinzu, typisch amerikanisch, und 20 Minuten später begann das Boarding nach Gruppen. Trotz deutlicher Zahlen sind 95% der Passagiere nicht in der Lage das System zu verstehen. Ich glaube man bräuchte dicke Anzeigen mit Leuchtnummern und Ansagen im 20 Sekundentakt
Beim Einsteigen dann großes Oneworld Symbol und es sollte Wifi an Bord geben. Im Flieger dann gerade Platz genommen und schon meldete sich der Pilot, dass wegen des Wetters und des vielen Verkehrs man keinen Slot für MIA innerhalb der nächsten 2.5 Stunden erhalten würde. Zum Glück durften wir alle wieder raus aus dem Flieger und mussten nicht drinnen ausharren. Am Gate dann meinen 12 USD Voucher für Essen und Getränke geholt. Ich habe auch noch nach einer Umbuchung auf den Direktflug nach SJU gefragt, wurde aber abgelehnt. Darauf die beste Entscheidung des Tages: Zur Sicherheit eine Reservierung auf dem letzten Flug nach SJU des Tages gemacht. Später dazu mehr.
Etwas zu Essen sponsored by AA geholt und die nächsten 2 Stunden im Internet verbracht. Danach wieder einsteigen nach Gruppen, hat aber immer noch nicht richtig funktioniert. Lernresistent?
Drei weitere Flugzeuge neben uns
Blick auf drei andere
Flieger
Als Kompensation gab es einen Voucher und diesen habe ich in ein Cola und Essen eingelöst
Essen als Entschädigung
Natürlich wurde die 2.5h Stunden nicht eingehalten und der Flug verspätete sich immer weiter. Die Minuten vergingen und es war klar, dass ich meinen gebuchten Flug nach SJU nicht mehr erreiche. Wir stehen also fröhlich auf dem Vorfeld, die FAs verteilen Wasser und ich überlege was wir machen, sollte ich es nicht nach Puerto Rico an diesem Tag schaffen. Das Auto war flexibel also kein Problem, das Apartment für die ganze Woche bezahlt also nicht wirklich schlimm, aber was macht meine Partnerin die erste Nacht alleine in San Juan und ich alleine in Miami? Sie war selbst auf dem Weg von Europa nach San Juan. Saurer Apfel und teure Hotels, ungemütliche Nacht am Airport, billige Absteige irgendwo außerhalb? Zum Glück habe ich ja noch die Reservierung für den späteren Flug.
Statt wie geplant um 12:25 sind wir dann um 17:00 Uhr gestartet. Flug war bis auf einige kleine Wackerl nicht wirklich spannend, aber es gab ein nettes Foto aus dem Fenster mit 3 anderen Fliegern im Bild. Softdrinks sind bei AA gratis, Alkohol und Essen nur gegen Bezahlung. Eco Sitze eher alt und weich, sehr eng zur Seite und nach vorne in der Main Cabin grenzwertig. IFE auf Monitoren im Gang.
Gelandet sind wir dann gegen 20 Uhr, aber wir bekamen kein Gate. Alle Gates voll und wegen Wetter und hohem Verkehr durfte kein Flieger MIA verlassen. Nach gut 50 Minuten Gatewar (O-Ton Cockpitansage) endlich angedockt und möglichst schnell raus aus dem Flieger. Jetzt war es auch für die letzte Maschine nach SJU sehr knapp. Sie war laut Internet auch verspätet auf 21:10 (Wifi an Bord ist doch was tolles). 20 Minuten in MIA? Wird wohl nicht klappen aber Versuch macht kluch.
Sitzabstand in American Airlines Economy
Sitzabstand American Airlines
Erste Anzeigetafel zeigt dann Verspätung auf 22:10. Trotzdem Beine in die Hand genommen und zügig zum nächsten Gate. Riesen Menschenauflauf und eine kleine Traube vor dem Desk. Der Monitor über dem Desk zeigt eine lange Waitlist (20+). Mein Name ist nicht drauf, doch der Agent hatte eine gute Nachricht für mich. Ich war bereits festgebucht und erhielt meine neue Boardkarte inklusive Upgrade in die Main Cabin Extra. 15 cm mehr Platz. Zum Glück hatte ich die Reservierung gemacht. Er meinte mein Gepäck würde es sicher auch schaffen und ich begab mich auf die Suche nach Nahrung. 
Kostenlose Cola in Economy Class von American Airlines
Gratis Cola
Boarding auch diesmal wieder eine einzige Katastrophe. Leute mit Gruppe 4 versuchen als Gruppe 1 zu boarden, werden abgewiesen, bleiben aber stehen und blockieren den Zugang. Gruppe 2 startet und kommt nicht durch und nimmt daher die Priority Line und wird nun von Leuten aus Gruppe X angepflaumt, dass sie sich in der falschen Linie befinden.
Den Flug habe ich fast komplett gedöst und es ist nichts aufregendes passiert. Nach Ankunft um 0:30 dann Wiedersehen mit meiner Partnerin, aber nicht mit meinem Gepäck. Also endlos warten und einen Claim starten. Neben mir Businesskasperl auf Urlaubsreise mit toller Statuskarte und 4000 Euro Ticket (eigene Aussage), aber auch ohne Gepäck. Er hat den Agent zur Schnecke gemacht, inklusive angedrohter Beschwerde beim Chef und Anzeige.
Kurz noch Auto von Alamo geholt und nach etwa einer Stunde endlich im Apartment in Humacao.

Grüße

Mittwoch, 9. April 2014

Austrian Shared Cab aka Supershuttle

Hallo,
Für den Transfer NYC zum Kennedy Airport hatte ich in der Weihnachtsaktion das Shared Red Cab von OS gebucht. Kostenpunkt für den Return knapp 29 Euro nach 15% Rabatt. Als ich es gebucht habe, hatte ich noch keine Adressen für New York, was aber laut Homepage kein Problem sein sollte. Leider scheint das Team nicht wirklich kompetent zu sein. Ich hatte meine Adressen und Daten alle sauber nachträglich angegeben und trotzdem brauchte es mehrere Mails und am Ende noch einen Anruf nach Ungarn bis alles einigermaßen gepasst hat. Man war auch nicht in der Lage mir den Bestätigungscode für den Partner vor Ort zugeben bei dem ich meine Zeiten klären wollte. 
Tja und dann kommt die Überraschung. Red Cab greift als Partner auf super shuttle zurück. Wer super shuttle nicht kennt, da sind blaue Vans für 11 Gäste plus Fahrer. Von einem Cab oder Taxi kann hier nicht mehr die Rede sein. Die Vans sind meistens ziemlich alt und untergerockt und dort kostet der Trip 19 USD oneway ohne Tax/Fees. Schlägt man das obendrauf, kommt man auf etwa 15 € pro Trip.
Etwa 15 Minuten nach der vereinbarten Zeit, bog das Shuttle um die Ecke und die Rundfahrt begann. Wir sammelten noch einige andere Gäste quer durch ganz Manhatten ein und der Van wurde immer voller und ungemütlicher. Am Airport dann das gleiche Spiel. Nach und nach werden die Terminals angefahren und die Gäste steigen aus. Terminal 8 für American Airlines war zum Glück relativ früh dran und ich durfte den Van verlassen. Ich kann das red cab/super shuttle nicht wirklich empfehlen. Es dauert ewig (2h+, wenn man zu den ersten Gästen gehört), ist nicht gemütlich und der Preis ist deutlich teuer als die Airtrain+Subway Combo. Ich hatte bei shared cab an etwas wie einen Sedan gedacht, denn man sich mit 3 weiteren Personen teilt und die etwa aus der gleichen Gegend in Manhatten loswollen. Zuviel erwartet und bitter enttäuscht worden.

Austrian wirbt auf seiner Seite mit:

Als Austrian Fluggast bestellen Sie dieses hochwertige Transfer-Service bis zu zwei Tage vor ihrem Abflug einfach online. Unser Chauffeur-Partner bringt Sie dann bequem an Ihr Ziel.

Grüße

Conrad New York City

Hi,
Zimmer und Bett Conrad New York City
Zimmer Conrad New York City
für meinen Springbreak Trip sollte es nach Puerto Rico gehen, da aber die Flüge ab Ithaca sehr teuer waren, habe ich mir einen Bus nach New York gebucht und am nächsten Tag dann Flüge von JFK nach SJU. Ich brauchte also noch ein Hotel und da es mit Hotwire beim letzten Mal für Niagara Falls gut geklappt hat, habe ich diesmal wieder gebucht. Die Preise sind in New York eigentlich immer sehr hoch, daher war ich überrascht ein 5* Hotel für 150€ inklusive Steuern zu sehen. Also blind gebucht und es ist das Conrad New York geworden. Der normale Preis für Freitag auf Sonntag liegt so bei 220-250 Euro, also doch ein ordentliches Schnäppchen geworden.
Complimentary Nespresso im Conrad
Nespresso auf dem Zimmer
Nach meiner schier endlosen Busfahrt mit Greyhound über die es nicht viel zu berichten gibt, war ich Freitagabend nun endlich in the City. Ich habe mir eine Taxifahrt zum Hotel geleistet, da ich keine Lust auf Subway mit Koffer hatte.
Schreibtisch, Couch, Tisch und Vorzimmer im Conrad New York City
Vorraum mit Schreibtisch und
Couch im Conrad
Check-in ging sehr schnell und schon hatte ich meine Key Card. Mein Zimmer war sehr schön und für NYC Verhältnisse richtig groß. Alles sauber und kaum abgenutzt. Nespresso Maschine im Zimmer und ebenfalls gratis Wasserflaschen. Das Zimmer hat auch einen Trinkbrunnen, aber ich bin kein großer Fan von amerikanischem Leitungswasser. Alles in allem in New York bisher mein schönste Hotel. 
Gin and Tonic als Geschenk aus der Ferne von meiner Partnerin im Conrad New York City
Gin and Tonic
Als erstes habe ich dann das sehr schöne Bad genutzt und eine ausgiebige Dusche genommen. Ich war sehr überrascht als der Service sich meldete und eine Kleinigkeit ankündigte. Erst dachte ich es gibt etwas aufs Haus, aber dann gab es einen Cocktail. Meine Partnerin hatte mir eine große Freude bereitet und mir einen Gin and Tonic via Mail bestellt. Grandiose Idee.
Am Abend war ich noch schnell in China Town ein paar Dumplings essen und anschließend habe ich mich ins Reich der Träume verabschiedet. Die beste Nacht bisher in den USA.

Grüße